几乎所有的车辆电气系统都包含继电器

几乎所有的车辆电气系统都包含继电器。这些继电器主要用于开关功能并支持车辆中的现代电气便利设施。这些继电器可以安装在车辆本身上，也可以安装在设备制造商的电路板上。

汽车继电器 主要由两部分组成：电枢和触点。触点是可移动的金属部件，由磁场拉动。然后该磁场完成继电器负载侧的电路。电枢连接到拉力弹簧，拉力弹簧将电枢固定到位。当施加电压时，电枢将触点拉到一起。

汽车继电器通常用于驾驶员的安全和舒适。它们还有助于提高车辆的效率和连通性。继电器也可以用作放大器。它们允许低电流电路控制高电流电路。

汽车继电器的继电器线圈设计用于承受高温。它们可以制成自锁线圈或非自锁线圈。汽车继电器还带有气密密封件、内置二极管或这些组件的组合。这些类型的继电器设计用于在高振动位置、气体进入保护和极端温度条件下运行。

当电源电压较低时，继电器线圈的电压会降低，从而影响其寿命。此外，工作温度也会影响线圈电阻值。这种变化将取决于环境温度、工作频率和负载类型。

汽车继电器可用于任何类型的车辆。它们可以安装在仪表板下方的发动机舱内或踢脚板后面的发动机舱内。车辆中的继电器数量可以从 10 个到 20 个不等。